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略改建铁X平至X线扩能改造工程

四电系统集成工程信号专业自购物资设备道岔缺口视频监测系统

采购招标答疑补遗

招标编号：福平物招（2018）01号

一、略分：

1、招标编号：福平物招（2018）01号 公告附件投标人专项资格条件4：“所投物资须同时具有在电动及电液两种类型转辙机中使用各不少于一条铁路正线（100公里及以上），时速200km/h及以上的铁路正线一年及略业绩，须出具供货略（集团公司）略门出具的按运电信号函[2018年#月#略的有效证明；”

我方有异议如下：

1）针对电动转辙机和电液转辙机，视频道岔缺口监测原理都是一样的，本来就是一种产品,采用同样的视频技术，运电信号函[2018年#月#号文的技术指标也是一样的，实际上电液转辙机监测的内容（视频缺口和油压油位功能）已经包含了电动转辙机的监测内容（视频缺口功能），招标人要求分别具有2种业绩不合理。

2）运电信号函[2018年#月#号文是2015年下半年发布的，距离今天也就是2年时间，在两年时间内要完成CRCC检验并取得证书，还要分别取得电动转辙机和电液转辙机1年以上的开通业绩，并且要求100公里以上的业绩，如此苛刻的条件只有少数投标人满足该条件，略人有意排除潜在投标人。

略人撤销“同时具有电动转辙机以及电液转辙机”和“100公里”以上的限制，否则我方略门反映的权利。

答复：按照招标文件专项资格条件要求。

2、我方已收到略南龙铁路略文件，现有以下疑问：

1）招标文件封面项目名称为“铁路建设项目改建铁X平至X线扩能改造工程略南龙铁路略”；投标人须知前附表中项目名称为“略南龙铁路略”；请问制作标书时项目名称以哪个为准？

2）招标文件第五章“物资需求一览表”中没有明确的总的物资名称，请问制作标书时物资名称具体以哪个为准？

答复：以“略南龙铁路略”为准。

物资名称为：道岔缺口视频监测系统。

3、招标文件中“投标人资格要求3.1.5质量保证能力：投标人应具有完善的产品质量保证体系和有效的ISO2018年#月#质量管理体系证书”，我公司具有完善的产品质量保证体系和有效的ISO2018年#月#质量管理体系证书，请问：我公司拥有的ISO2018年#月#标准的质量管理体系证书是否通用于本次投标？

答复：可以。

二、略分：

问题澄清通知（编号：福平物招（2018）01号）已收悉，现澄清如下：

1.招标文件第六章的技术规格书中第4条的技术条件中的第1.3条和第1.12条：

1.3※系统应具备缺口周期采集、扳动到位时的缺口数据采集、缺口数据即时查看、扳动过程视频、过车视频与曲线、道岔多路视频实时直播等功能，并提供查询和统计的界面和相应操作方法。周期采集：能够按使用人员设定的间隔周期要求，采集各台转辙机缺口间隙图像与数值；扳动采集：当道岔扳动完成后，系统应自动采集转辙机当前表示缺口位置图像，判断定、反位并分析缺口数值；即时查看：使用人员可随时根据需求强制分析当前缺口图像与数值，支持单台、单组、全站缺口图像实时采集分析；扳动视频：当系统检测到道岔扳动时应自动开始录制视频，扳动到位后停止录制，可清晰记录表示杆动作到位锁闭柱落下的过程；过车视频：系统应根据监测分机内置的振动加速度传略振动数据，当振动数据超过预设的采集门限时，系统开始自动记录视频，振动数据低于采集门限时停止记录，以便使用人员能观察其道岔稳固性，通过表示杆缺口被过车时引起的冲击带动变化程度，辅助判断是否该及时调整道岔；视频直播：使用人员可随时根据需求针对重点略重点查看当前道岔动态缺口或静态缺口的实时状况，辅助判断是否该及时调整道岔。

1.12系统应具备道岔扳动过程视频播放功能，可清楚观察扳动道岔每一过程的流畅性，协助维护人员判别道岔组件阻尼情况。

问：上述涂黑条款与运电信号函【2018年#月#号的技术规范中的第3.6条《缺口定义》不一致，是否应按照《道岔缺口监测系统技术规范》（运电信号函【2018年#月#号）略？

答复：按技略。

2.招标文件第六章的技术规格书中第4条的技术条件中的第1.11条：

1.11系统具备压力、液位监测功能。

问：是否按照《道岔缺口监测系统技术规范》（运电信号函【2018年#月#号）略？

答复：按照《道岔缺口监测系统技术规范》（运电信号函【2018年#月#号）附录B中压力、液位监测功能的略。

3.招标文件第六章的技术规格书中第4条的技术条件中的第1.20条：

1.20误报（漏报）率：≤1%

问：是否需要提供业主用户的使用报告?

答复：需略（集团公司）略门出具的按运电信号函[2018年#月#略的有效证明，证明资料对误报（（漏报）率）不做强制要求。

4.招标文件第六章的技术规格书中第4条的技术条件中的第5.1条：

5.1系统应预留自动注油监测装置接口。

问：本次招标项目是否按照运电信号函【2015】3略。

答复：按照技术规略。

各潜在投标人，略南龙铁路略投标文件的递交时间修改为2018年#月#日 8 时 30 分至9时 30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间）修改为 2018年#月#日9时30 分，其他不变。

上述答疑补遗，请各潜在投标人于2018年#月#日12.略文件第二章附件六：“确认通知”的格式回函收到。

略南龙铁路四电系统集略

2018年#月#日